小卡仍在快船訓練備戰:美媒分析解除合同不現實 合同只剩兩年1億
北京時間9月18日,根(gen)據多(duo)家美(mei)國(guo)媒體(ti)的聯合報(bao)道,多(duo)名快(kuai)船隊內(nei)成員(yuan)(非(fei)特(te)指球(qiu)員(yuan),主要(yao)為工作(zuo)人員(yuan)等(deng))都(dou)在推動球(qiu)隊與科懷-倫(lun)(lun)納(na)德(de)分道揚鑣。一位匿名的工作(zuo)人員(yuan)甚至稱跟倫(lun)(lun)納(na)德(de)合作(zuo)是噩夢,如果他能離開LAC是皆大(da)歡(huan)喜的結局(ju)。
6小時后,根據美媒APHoops的(de)報(bao)道,快(kuai)船方(fang)面的(de)消(xiao)息,科懷(huai)-倫納德(de)正(zheng)在(zai)快(kuai)船的(de)訓練(lian)基地訓練(lian)以備戰即將到來的(de)新賽季。【換言之小卡(ka)還是(shi)在(zai)快(kuai)船】
根(gen)據(ju)TA記(ji)者John Hollinger的(de)(de)分析,宣(xuan)布倫納(na)德的(de)(de)合同無效對于NBA而言是(shi)非常棘手的(de)(de)問題,既要作廢合同又要讓快船(chuan)承擔工(gong)資帽懲罰的(de)(de)解決方案很難成為最終的(de)(de)結果。
雖然很多球隊很樂意看到(dao)聯(lian)盟(meng)對快(kuai)船進行(xing)這樣(yang)的(de)處罰(fa),但具(ju)體的(de)操作流程(cheng)卻未明確條款,勞資協議第一(yi)章甚(shen)至沒有收錄‘合同作廢’這一(yi)術語(yu)。
NBA記者Baxter則表(biao)示,多(duo)位聯盟的高管與其他職業體育(yu)聯盟的經理人都(dou)覺(jue)得科(ke)懷-倫納德會跟(gen)快船(chuan)執行完(wan)合同,他的合同在26-27賽(sai)季結束后到期(qi)。
一(yi)位快船的前員工表示,球(qiu)隊(dui)的重心早已轉移,球(qiu)隊(dui)并不是圍(wei)繞倫納德(de)建隊(dui),管理(li)層明白這一(yi)點。
倫納(na)德(de)此前(qian)與快(kuai)船(chuan)簽下的提前(qian)續約合同是三年1.49億,這份(fen)合同沒有球員選項(xiang),25-26賽季5000萬(wan),26-27賽季5030萬(wan),倫納(na)德(de)也(ye)只剩下兩年1億的合同,執行完這份(fen)合同后他(ta)可能(neng)也(ye)要淡(dan)出聯盟。
倫納德陰陽合同事件實際上只是場外流言的冰山一角,更多的細節能看出他是一個急功近利的球員,比如小卡的叔叔丹尼斯曾要求湖人給他:球隊部分股權、私人飛機使用權、一棟房屋以及保障性的場外代言收入。這(zhe)些(xie)要求他同樣向湖人、猛龍(long)等(deng)球(qiu)隊提出過。
湖人(ren)記(ji)者(zhe)評(ping)價:這實(shi)在是太瘋狂了。
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